造成渣浆泵叶轮磨损的原因有哪些?接下来原子泵业帮您分析。

由于进入渣浆泵的固体颗粒大小不一样，那些小的固体颗粒，其惯性力也相应更小，当小固体颗粒进入泵体时，它与液体质点类似有一定的预旋，并且固体颗粒的转向和叶轮的转向一样，所以小的固体颗粒对叶片入口边并没有很大的冲击速度，对叶片的磨损也不是很大。

在泵体中，小固体颗粒的离心力很小，所以在流道中，它的运动轨迹始终会贴着叶片工作面，颗粒的运动曲率也跟叶片的圆周曲率没有多大的差别。

当固体颗粒流出叶道口时，小的固体颗粒的径向速度和液流角都很小，所以，渣浆泵在工作时，渣浆泵的的叶片工作面和出口边均会遭到固体小颗粒的磨损，而且通过观察可以知道，出口边的磨损更加的严重。
大的固体颗粒，其惯性力固然也更大，当那些固体颗粒进入泵体时，它们没有和液体质点类似的预旋，在旋转作用下，他们会按各种冲角冲击到叶片的入口边，使得大部分的颗粒与入口边发生撞击，从而有一部分的固体颗粒被挤到了叶片背面。

同理，当大颗粒进入泵体后，由于很大的离心力，大的固体颗粒将会脱离叶片工作面，颗粒运动的曲率也自然跟叶片的圆周曲率会有很大的差别，它们会对叶道带来更激烈的撞击，当颗粒到达叶片出口处时，大的固体颗粒也有很大的径向速度，同时具有很大的液流角，有此可知，大的固体颗粒对泵体产生严重的磨损，从叶片入口到叶片出口，均会造成严重的磨损，而且，由于部分固体颗粒被挤到了叶片背面，对叶片背面也造成了一定的磨损。

通过实验，我们可以发现，固体颗粒对 渣浆泵叶轮的磨损趋势是磨损位置从叶片的前缘向叶片的后缘靠近，而且在后缘会造成很大的磨损，比前缘都更加严重。另外，叶片的工作面由于受到颗粒的摩擦与撞击，比叶片背面有更加严重的磨损。
渣浆泵叶轮磨损是个老生常谈的问题，日常养护 渣浆泵叶轮磨损有一定的作用。